Benelli LEONCINO 250Cc Motor Monocilindro Enfriado Por Liquido Inyec Elect 4Val DOHC 19Kw

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TECNOLOGÍA LEONCINO 250
•Diseño de Asiento Compacto: La sección trasera acortada agrega una actitud única a un diseño clásico.

•Cazador Diario: Una capacidad de combustible de 12.5 litros le permite al Leoncino 250 reescribir la historia, kilometro a kilómetro.

•Instrumentación Totalmente Digital: Con una posición óptima para transmitir instantáneamente todo lo que su conductor necesita saber, la pantalla digital de fácil lectura se adapta bien a cualquier condición de conducción.

•Faro Central LED estilizado: El conjunto de faros LED completamente rediseñado mantiene la conexión con sus hermanos, pero ofrece una sensación y apariencia totalmente distintivas para el 250.

•Suspensión delantera invertida: La robusta suspensión delantera invertida de 41 mm vive para cortar esquinas.

•Potentes Discos de Freno: Su freno de disco flotante de 280 mm con pinzas de cuatro pistones en la parte delantera respaldado por un freno de disco de 240 mm con un solo pistón en la parte trasera garantiza un rendimiento de frenado reflexivo y lineal.

•Rugido Registrado: Los audiófilos con pasión por los motores de todo el mundo esperan una nota de escape especial de una Benelli. El Leoncino 250 está más que a la altura de esas elevadas expectativas.

•Rines de Aluminio: Los rines ligeros de aleación de aluminio de 17 pulgadas vienen calzadas con neumáticos de 110/70-R17 y 150/60-R17 con agarre.

•Diseño de Chasis basado en Motos de Competencia: Nada unifica mejor el rendimiento moderno con un diseño histórico que un marco de acero entramado elegante pero adecuadamente rígido.

•Motor Mono cilíndrico de 249cc: El diseño de cuatro válvulas y cuatro tiempos refrigerado por líquido con encendido EFI, TLI y DOHC, brinda una gran potencia y tecnología en una motocicleta compacta.

Ficha Técnica

*Nombre	LEONCINO 250cc
Alto (cm)	Altura excluyendo espejos: 111.5cm; Altura asiento piloto: 81 cm
Ancho (cm)	Ancho excluyendo espejos: 84 cm
Bujía	NGK CR8E
Caja de Cambios	6 velocidades
Cantidad x Empaque	1
Capacidad	Consumo 4,1 l/100km
Capacidad 2	Emisiones CO2: 96 g/km
Certificaciones	Euro 4
Chasis	Marco de acero
Clutch	Embrague húmedo
Código de producto	MO-M-LEONCINO250-V
Combustible	Gasolina
Desplazamiento	249 c.c.
Encendido	Eléctrico
Escape	Con convertidor catalítico y sensores de oxigeno
Freno Delantero	Disco individual de ø280 mm con pinza flotante de 1 pistón y ABS
Freno Delantero Disco	Si
Freno Trasero	Disco individual de ø240 mm con pinza flotante de 1 pistón y ABS
Freno Trasero Disco	Si
Garantía	12 meses
Llanta Delantera	110/70 - R17
Llanta Trasera	150/60 - R17
Longitud	204 cm
Marca	BENELLI
Medida	Altura libre: 170mm
Medida 2	Distancia entre ejes: 1370 mm
Motor	Mono cilindro, 4 tiempos, enfriada por líquido, 4 válvulas, doble árbol de levas
Peso sin Carga	164 kg
Potencia Nominal	18 kW (24.5Hp)@ 9500 rpm
Procedencia	Importado
Recorrido Suspensión Delantera	125 mm
Recorrido Suspensión Trasera	51 mm
Relación de Compresión	11,2:1
Rim Delantero	17” x MT 3.50” DOT, Aleación de aluminio
Rim Trasero	17” x MT 4,00” DOT, Aleación de aluminio
Se vende por	Unidad
Suspensión Delantera	Horquilla invertida de Ø 41 mm
Suspensión Trasera	Brazo oscilante con monoshock central
Tanque	12.5L
Tanque - Reserva	2L
Torque Máximo	21.0Nm (2.1Kgm)@7500 rpm
Transmisión Final	Cadena
Usos	Exteriores

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170mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eMedida 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eDistancia entre ejes: 1370 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eMotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eMono cilindro, 4 tiempos, enfriada por líquido, 4 válvulas, doble árbol de levas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003ePeso sin Carga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e164 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003ePotencia Nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e18 kW (24.5Hp)@ 9500 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eProcedencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eImportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eRecorrido Suspensión Delantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e125 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eRecorrido Suspensión Trasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e51 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eRelación de Compresión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e11,2:1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eRim Delantero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e17” x MT 3.50” DOT, Aleación de aluminio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eRim Trasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e17” x MT 4,00” DOT, Aleación de aluminio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eSe vende por\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eUnidad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd 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saber, la pantalla digital de fácil lectura se adapta bien a cualquier condición de conducción.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e•Faro Central LED estilizado: El conjunto de faros LED completamente rediseñado mantiene la conexión con sus hermanos, pero ofrece una sensación y apariencia totalmente distintivas para el 250.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e•Suspensión delantera invertida: La robusta suspensión delantera invertida de 41 mm vive para cortar esquinas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e•Potentes Discos de Freno: Su freno de disco flotante de 280 mm con pinzas de cuatro pistones en la parte delantera respaldado por un freno de disco de 240 mm con un solo pistón en la parte trasera garantiza un rendimiento de frenado reflexivo y lineal.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e•Rugido Registrado: Los audiófilos con pasión por los motores de todo el mundo esperan una nota de escape especial de una Benelli. El Leoncino 250 está más que a la altura de esas elevadas expectativas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e•Rines de Aluminio: Los rines ligeros de aleación de aluminio de 17 pulgadas vienen calzadas con neumáticos de 110\/70-R17 y 150\/60-R17 con agarre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e•Diseño de Chasis basado en Motos de Competencia: Nada unifica mejor el rendimiento moderno con un diseño histórico que un marco de acero entramado elegante pero adecuadamente rígido.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e•Motor Mono cilíndrico de 249cc: El diseño de cuatro válvulas y cuatro tiempos refrigerado por líquido con encendido EFI, TLI y DOHC, brinda una gran potencia y tecnología en una motocicleta compacta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFicha Técnica\u003c\/h3\u003e\r\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\r\t\u003c!-- .tg {border-collapse:collapse;border-spacing:0;height:1;} .tg td{border-style:solid;border-width:1px;font-family:Arial, sans-serif;font-size:14px;overflow:hidden; padding:3px 5px;word-break:normal;} .tg 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class=\"tg-z47c\"\u003eAncho (cm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eAncho excluyendo espejos: 84 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eBujía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eNGK CR8E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eCaja de Cambios\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e6 velocidades\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eCantidad x Empaque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eCapacidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eConsumo 4,1 l\/100km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eCapacidad 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eEmisiones CO2: 96 g\/km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eCertificaciones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eEuro 4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eChasis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eMarco de acero\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eClutch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eEmbrague húmedo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eCódigo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eMO-M-LEONCINO250-V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eCombustible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eGasolina\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eDesplazamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e249 c.c.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eEncendido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eEléctrico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eCon convertidor catalítico y sensores de oxigeno\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eFreno Delantero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eDisco individual de ø280 mm con pinza flotante de 1 pistón y ABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eFreno Delantero Disco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eFreno Trasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eDisco individual de ø240 mm con pinza flotante de 1 pistón y ABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eFreno Trasero Disco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e12 meses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eLlanta Delantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e110\/70 - R17\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eLlanta Trasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e150\/60 - R17\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eLongitud\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e204 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eMedida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eAltura libre: 170mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eMedida 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eDistancia entre ejes: 1370 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eMotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eMono cilindro, 4 tiempos, enfriada por líquido, 4 válvulas, doble árbol de levas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003ePeso sin Carga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e164 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003ePotencia Nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e18 kW (24.5Hp)@ 9500 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eProcedencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eImportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eRecorrido Suspensión Delantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e125 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eRecorrido Suspensión Trasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e51 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eRelación de Compresión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e11,2:1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eRim Delantero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e17” x MT 3.50” DOT, Aleación de aluminio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eRim Trasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e17” x MT 4,00” DOT, Aleación de aluminio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eSe vende por\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eUnidad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eSuspensión Delantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eHorquilla invertida de Ø 41 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eSuspensión Trasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eBrazo oscilante con monoshock central\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eTanque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e12.5L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eTanque - Reserva\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eTorque Máximo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003e21.0Nm (2.1Kgm)@7500 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eTransmisión Final\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eCadena\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"tg-z47c\"\u003eUsos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"tg-0ibc\"\u003eExteriores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\r\u003c\/table\u003e"}

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